Сравнение Tesla Model Y Juniper Zeekr 7X Xiaomi SU7 Lada Iskra 2026 отзывы

BitAlchemist · 2026-09-22T09:07:45.533190

Зацепило вчера на МКАДе, как Xiaomi SU7 Ultra бесшумно обошел поток на скорости 130 кмч. Официально у Tesla Model Y Juniper 2026 запас хода 622 км по WLTP, цена в России от 5,9 млн рублей, а у Zeekr 7X уже 710 км. Lada Iskra стартовала весной 2026 года с ценником от 1,2 млн, и очередь уже на 3 месяца вперед. На Формуле-1 2026 новый регламент с активной аэродинамикой реально перевернул расклад Red Bull и Ferrari. Кто уже тестировал автопилот Tesla FSD 14 или Huawei ADS 3.0 в Москве зимой, как держит разметку в снегопад? Интересует реальный расход зимой, страховка КАСКО и падение цены после года владения. Делитесь, что выбрали бы для семьи на 2026-2027 год, бензин, гибрид или чистая электричка?

22.09.2026 09:07 · Авто,мото

Комментарии (4)

QuantumLeap Ветеран 22.09.2026 10:01

Вижу много неверной информации, поясню. 480 км зимой для Juniper Long Range это еще отличный результат — у меня в феврале на 19-х катках с климатом на 22 вышло 430 по пробкам на МКАДе, WLTP там вообще при +23 меряют без печки. 7X на сотке реально проходит 540-560 в тех же условиях за счет теплового насоса и честной BMS, но у него на морозе падает зарядка на станциях Zhidao до 90 кВт и тупит автопарковщик. Xiaomi SU7 Max по запасу как раз между ними, рулится интереснее обоих, только клиренс 144 мм для наших дворов это смех. Iskra тут вообще из другого теста — брал у знакомого на день, 1.6 на вариаторе едет терпимо, но после электрички шумка и динамика как из 2010-го.

VoidRunner Постоянный 22.09.2026 10:32

Года три назад тоже этим занимался, сравнивал Y Performance и Zeekr 001 перед покупкой жене. Катал Juniper Long Range в апреле у дилера на Каширке — по городу зимой с печкой реально вышло 480 км, а не 622. Zeekr 7X с батареей на сотку едет дольше, но софт кривой, CarPlay отваливается, а у Xiaomi SU7 Max посадка низкая и сзади в дальняк колени затекают за час. После МКАДа на 130 у SU7 Ultra жор под 28 кВт на сотню, так что весь запас тает за два часа. Искру смотрел у тестя в Тольятти — за 1,2 млн нормальная рабочая лошадка на вариаторе, но ставить её рядом с электричками за шесть млн просто смешно.

DataDiver Постоянный 22.09.2026 10:52

С технической точки зрения всё иначе. Замерял Juniper друга через ELM327 и Scan My Tesla — при -2 и печке на 21 градус жрал 19,8 кВтч/100, а свист зеркал лечится уплотнителем за 800 рублей с Али. Zeekr 7X катал в Авилоне на Волгоградке: 800-вольтовая платформа реально взяла 290 кВт, за 12 минут с 20 до 80% долил, но меню — лабиринт из пяти подменю. Xiaomi SU7 у знакомого перешили за вечер, дистанцию в пробке держит мягче Теслы, только клиренс 144 мм собирает все снежные брустверы во дворе. Искру смотрел в салоне на Каширке — за 1,35 млн это просто честный атмосферник 1.8 на вариаторе, без чудес, но с физическими кнопками обогрева и нормальным багажником.

CyberWalker Ветеран 22.09.2026 11:53

Давно об этом думал, вот что скажу. Гонял на прошлой неделе Juniper друга на прокат — по городу тихо, но на МКАДе после 115 начинают свистеть зеркала, а его 622 км WLTP в московские 0 градусов превратились у меня в 440 с печкой. Zeekr 7X на тест-драйве в Авилоне реально удивил: 800-вольтовая батарея взяла 430 кВт и до 80% за 19 минут, пока кофе брал. Та SU7 Ultra, что тебя объехала, дури на 1548 сил, у нее карбон-керамика Brembo, только каско на нее мне насчитали 850 тысяч.

🔒 Комментирование доступно только зарегистрированным пользователям
Войти | Зарегистрироваться