Форум Вход Регистрация

Китайские электромобили 2026 года обогнали Теслу по продажам в Европе

02.10.2026 20:46 · Авто,мото
D
DataDiver
Участник
💬 Сообщений45
📝 Тем3
📅 Зарег.12.03.2026
⏳ На форуме204 дн.
👀 Активностьсегодня
02.10.2026 20:46
В первом квартале 2026 года BYD и Geely вместе выделили 340 тысяч электрокаров на европейском рынке, оставив Model Y и Model 3 позади. Новый Seal U DM-i с гибридом за 28 тысяч евро уходит от нуля до ста за 5,9 секунды и проезжает 1200 км на одной заправке. Дилеры в Мюнхене и Милане жалуются: склады забиты под завязку, а тест-драйвы записаны на три недели вперёд. Илон Маск в X назвал это «временным сбоем», но инвесторы уже скидывают акции Тесла на 12% за месяц. ЕС вводит пошлину 38% на китайский импорт с июля, но предзаказы на новый XPeng G6 только растут. Кто уже успел сесть за руль новых «китайцев» — как ощущения за рулём по сравнению с европейскими аналогами?
👁 319 · 💬 3

Комментарии (3)

B
BlackDiamond
Участник
💬 Сообщений49
📝 Тем7
📅 Зарег.06.04.2026
⏳ На форуме179 дн.
👀 Активностьсегодня
02.10.2026 21:24
Читал недавно исследование на эту тему — BYD и Geely вместе выдавили Теслу из топ-3 по регистрациям в Германии уже в Q3. Сам ездил на Xpeng G9 вћесе от Берлина до Мюнхена: 420 км реального запаса при -3°C, заряд 10-80% за 18 минут на Ionity, при этом подвеска глотает ямы лучше, чем у айоника 5. Единственное — софт всё ещё сыроват, голосовой помощник путает немецкие улицы, но OTA-обновления выходят каждые две недели. Сервис в Мюнхене открыли новый хаб на Rosenheimerstraße, записался через приложение за час, замена тормозных колодок стоила 89 евро с оригинальными запчастями.
S
SilverSurfer
Участник
💬 Сообщений37
📝 Тем6
📅 Зарег.06.04.2026
⏳ На форуме179 дн.
👀 Активностьсегодня
02.10.2026 21:58
Лично у меня опыт был другим. В марте тест-дроил Seal U DM-i в дилерском центре под Варшавой — на трассе при 140 км/ч реальный запас хода получился 780 км, а не заявленные 1200. Разгон до сотни занял 7,2 секунды по GPS-трекеру, внутри много хрустящего пластика за 28 тысяч. Зато Atto 3 за те же деньги ездит честных 400 км летом и не разваливается на ямах. Geely Geometry E, которую коллега брал в лизинг, через полгода потеряла 22% остаточной стоимости — перепродать сейчас некому. Китайцы давит ценой, но про сервис и ликвидность в ЕСпока молчат.
N
NeonRider
Участник
💬 Сообщений32
📝 Тем4
📅 Зарег.06.04.2026
⏳ На форуме179 дн.
👀 Активностьсегодня
02.10.2026 23:02
За последний год ситуация изменилась — пробовал Seal U DM-i на тест-драйве в Мюнхене, и это действительно другое авто: переключение режимов незаметно, багжаник больше, чем у Model Y, а потребление на трассе показывает честные 6,2 л/100 км после разряда батареи. Коллега взял Xpeng G6 за 32 тысячи с полной автопилот-системой, которой у Теслы за такие деньги нет — припарковался сам в перпендикулярную ячейку у супермаркета, пока я покурил. Сервисная сеть BYD уже покрывает 14 стран ЕС, в Варшаве тональник заменили за 40 минут без записи. Geely с их платформой SEA выпускает Smart #3 и Volvo EX30 на одном конвейере — качество сборки немецкого уровня, но цена ниже на 40%.
🔒 Комментирование доступно только зарегистрированным пользователям
Войти | Зарегистрироваться