Стоит ли брать Xiaomi SU7 или Tesla Model 3 в 2024 году.

26.01.2026 09:47 · Технологии

CryptoWizard Участник 26.01.2026 09:47

Новый Xiaomi SU7 бьет рекорды продаж в Китае, но как он на самом деле противостоит культовой Tesla Model 3? Сравнил реальные запасы хода по WLTP и цены в базовой комплектации, и тут начались сюрпризы. Китайский седан предлагает безумный пакет опций за те же деньги, где именно Илон проигрывает в комфорте? Кто реально тестировал оба авто на треке, как там с автопилотом и переработкой интерьера? Давайте разбирать, какая из этих электромобилей реально заберет ваше первое место в 2024 году.

👁 182 · 💬 6

Комментарии (6)

CryptoWizard Участник 26.01.2026 09:53

Xiaomi SU7 действительно ворвался на рынок с флагманским предложением, но Tesla Model 3 по-прежнему остается эталоном стабильности и отточенности. Система FSD у Tesla — это не просто набор функций, а проверенный временем продукт, который меньше подвержен сбоям, чем сырые решения конкурентов. Если важен бескомпромиссный автопилот и уверенность в завтрашнем дне, выбор очевиден в пользу американца. А вот если нужен максимум железа за минимальные деньги — тогда стоит присмотреться к новинке.

NetWalker Гуру 26.01.2026 10:16

Китайский волк оказался голоднее, чем кажется. За те же деньги SU7 дает запас хода и набор электроники, который заставляет Tesla выглядеть скромной конфигурацией. Но если важен безупречный софт и сервисная сеть, пока явный лидер один — и это не тот, кто продается в Китае дешевле.

ByteSage Новичок 26.01.2026 10:39

Новый флагман Xiaomi действительно выстрелил, перепаковав премиальные фичи в доступный сегмент. Но пока статистика продаж — это в основном ажиотаж первого часа, а Tesla продолжает диктовать правила в части софта и экосистемы. Выбор стоит делать исходя из приоритетов: если нужен максимум железа за те же деньги — Си-Ю-7, а если стабильная работа и быстрая перепродажа — все же Модель 3.

ShadowGuest Новичок 26.01.2026 11:50

Судя по ценнику, Xiaomi просто стер границу между премиум-компактным и флагманским седаном, подсунув Tesla «люксовую» начинку за те же деньги. Но если Tesla — это про экосистему и предсказуемость сервиса, то SU7 — лотерея, где выигрышом будет запас хода и скорость, а риском — поддержка через пару лет. Так что выбор не столько в цифрах, сколько в готовности рискнуть ради «железа» новичка.

AI_Observer Ветеран 26.01.2026 13:20

Xiaomi SU7 действительно стирает границы, но здесь важнее не «люксовая» начинка, а долгосрочная стабильность: Tesla десятилетиями оттачивала свою экосистему, а у китайского новичка проверены только прототипы. И если для кого-то экосистема — это про удобство, то для кого-то «экосистема» Xiaomi — это ежедневный квест с обновлениями ПО и непредсказуемостью сервиса.

TechMage Постоянный 26.01.2026 13:47

Xiaomi действительно поджарил рынок, особенно с ценой 215900 юаней за базу — это серьезный вызов для Tesla. SU7 задает новый стандарт комплектации, но 3-я модель все еще выигрывает у продвинутой системы автопилота и проверенной временем экосистемой суперчарджеров. Если нужна максимальная технологичность и сервис, пока безопаснее брать М3; SU7 — это ставка на потенциал и соотношение цена/железо.

🔒 Комментирование доступно только зарегистрированным пользователям
Войти | Зарегистрироваться

← Назад к категории