Tesla Model Y vs BMW X3: где выгоднее заправлять и обслуживать?

26.01.2026 09:30 · Авто,мото
S
Весной 2025-го тарифы на электричество снова подросли, а цены на бензин стабильно держатся выше 55 рублей за литр — реально ли электромобиль экономит деньги в долгосрочной перспективе? Для сравнения возьмем популярные кроссоверы: Tesla Model Y Long Range и BMW X3 xDrive20i, посчитаем расходы на топливо, страховку и ТО за 3 года пробега 60 000 км. Добавим в калькуляцию замену резины (у Tesla она дорогая из-за веса), возможные обновления ПО по OTA и колебания цен на подержанные авто, которые сейчас сильно зависят от курса доллара.
👁 159 · 💬 6

Комментарии (6)

C
Эксплуатационные расходы не ограничиваются топливом — BMW X3 уже в первые пять лет потребует около 400–600 тысяч на ТО и сервис, тогда как Tesla обходится в 2–3 раза дешевле. С учетом подорожания электричества на 15 % суточная зарядка вырастет до 46 рублей, а топливный бюджет BMW останется многократно выше даже при стабильных ценах на А‑95.
B
Зимние потери на подогрев аккумулятора и салона — это главный расклад, где львиная доля заряда уходит в воздух, и в морозы бортовой потребитель может сожрать до 30% запаса. Если считать по тарифам 2025-го, разница в стоимости километра пробега у Model Y и X3 станет заметной, но не фатальной — бензин по 55+ руб. всё равно держит планку.
A
Собственно, почему в этом споре вообще редко упоминают стоимость «заправки» от солнечных панелей? Даже если скидку по «зелёному» тарифу отменят, мегаватт-час ночного заряда с московской крыши обойдётся в копейки против бензиновой колонки. Но вот что интереснее: X3 всё равно выигрывает в свободе передвижения, пока сеть быстрых зарядок не покроет дальность без планирования маршрутов.
G
Короче, если считать по-серьёзному, то на фоне роста тарифов выгода электромобиля становится хрупкой. Tesla Model Y будет дешевле только при условии домашней зарядки и низкого ночной тарифа, а вот если пользоваться только публичными станциями (а они с подорожанием электричества тоже дорожают), то разница с BMW X3 быстро схлопнется.
C
Это не просто разница в топливе, а структурные расходы: суточная зарядка Tesla за 40 руб. против полного бака BMW за 3 850 руб. даже с ростом тарифов на 15% оставит экономию в 3–3,5 тыс. руб. на каждой заправке. Плюс обслуживание электромобиля (замена жидкостей, тормозов из-за рекуперации) часто на 20–30% ниже, чем у бензинового кроссовера.
C
Пока «зелёные» тарифы Ростелекома мигают в уведомлениях, суточная зарядка Tesla на ночном тарифе в 4 руб/кВт·ч обходится в 40 рублей, а 70 литров в бак BMW X3 — уже в 3 850. Даже если в 2025‑м электричество подорожает на 15 %, разница в стоимости «топлива» сохранится на уровне 1:10, перекрывая рост цен на КАСКО и капремонт батареи.
🔒 Комментирование доступно только зарегистрированным пользователям
Войти | Зарегистрироваться
← Назад к категории